2064 MILLONES DE RAZONES PARA ABANDONAR EL PROYECTO TRASNMETRO

Hoy es un día de grandes noticias en Colombia: Murió la Ronca de Oro, Murió un grande de las letras costeñas David Sanchez Julio, del cual me duele no hablar porque fue un grande que le dejo mucho al mundo de las letras y la narrativa costeña, no solo olvidada en Colombia si no también no respetada, y este grande, gigante hizo lo que muchos olvidaron y fue el no dejar jamas el caribe colombiano. pero bueno no hablare de el ni de Helenita, ni de ninguna otra persona; hablare de lo que es tal vez un tema mucho mas trivial el casi inminente fracaso del proyecto Transmetro en la ciudad de Barranquilla, puesto que en los 6 meses que lleva operando sus perdidas ascienden a la nada recuperable suma de 2.64 millones de pesos, eso de hecho supondría un fracaso fulminante, puesto que las empresas operadoras del servicio no tienen hoy por hoy ni para comprar combustible para los autobuses, pues mucho menos habría para poder sostener todo el andamiaje logístico que demanda una operación o un servicio de esta magnitud, justo ahora cuando ya se abrió la carrera 46B para circulación de autos particulares, o cuando las personas por fin se estaban adaptando al modo de operar de este servicio que aunque tiene muchos detractores es de grandes beneficios para nuestra ciudad. yo no seria tan drástico y creo que las perdidas actuales, aunque enormes, no son causal para cierre de un proyecto en que la ciudad ha invertido mucho, no solo el gobierno local sino la ciudadanía como tal ha hecho mucho aporte; yo le daría continuidad, pues el andamiaje y puesta en marcha trajo consigo muchas cosas que a nosotros como ciudad nos toco soportar por mucho mas de un año, y no creo que le puedan tomar el pulso en solo 6 meses, ahora creo también que si se quiere recuperar dinero en corto plazo debe invertirsele mucho mas, estimo que debieran de forma agresiva colocar mas rutas alimentadoras, y que le sirvan a mas personas, que no sean tan troncales, que ingresen mas a los barrios, pues si no lo hacen de esta forma seguirá siendo mas útil el tomas las rutas urbanas, de no hacerlo así, el transmetro seguirá siendo de utilización casi que exclusiva de personas que viven en lo alrededores de murillo y la 46,pues se hace muy difícil a personas que por ejemplo vive en Simón Bolívar o las nieves, no seria para nada rentable tomar este servicio,cosa tal que si hubiese una ruta alimentadora para estos barrios otro fuera el cantar, así por el ejemplo tenemos muchos sectores de la ciudad, ahora si extienden las horas del servicio también seria mas sostenible pues tendrían de donde obtener mayores ingresos y le darían mejor servicio a los ciudadanos que a la final son los consumidores. estimo dentro de mis limitaciones que lo mas favorable para todos es que la forma en que se esta dando el servicio sea replanteado y no estar pensando en un inminente fracaso que traería consigo la antipatía de la ciudad ante proyectos de este tipo que de hecho encontró muchas personas en su contra cuando estuvo sentado como proyecto. de paso por favor coloquen mayor seguridad tanto en las estaciones como en los paraderos como dentro de los articulados y los alimentadores.

Lo dejo como inquietud, no solo a los ciudadanos sino también a los directivos del Transmetro.

Muchas gracias